Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Metro steigėjo Fred DeLuca biografija

Metro franšizės istorija


Frederikas Adrianas "Fredas" DeLuca gimė 1947 m. Niujorke, Brooklyne, gyveno viešajame būste Bronkse, po to persikėlė į Schenectady ir galiausiai į Bridžportą, Konektikutą. Nuo kuklios pradžios jis tapo didžiausiu greito aptarnavimo restoranų tinklu vienetų skaičiumi („Subway“ turi beveik 45 000 vietų visame pasaulyje, tačiau „McDonald's“ vis dar yra didesnė), o „Forbes“ žurnalas pranešė, kad „Subway“ vertė yra 3,5 mlrd.

Ne bloga grąža už 1000 dolerių. Jis yra tarp daugybės franšizės steigėjų, kurie pradėjo skurdą ir, kaip Dave Thomas (Wendy) ir Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), turėjo idėją ir tada išaugo kompanijas, kurios pažodžiui pakeitė Ameriką.

„Subway“ istorija prasideda 17-erių metų noru dalyvauti koledže ir paprašyti šeimos draugo gauti paskolą barbekiu mokėti už mokslą. Branduolinių mokslų mokslininkas Peteras Buckas turėjo kitokią idėją apie Fredą, o vietoj to, kad jam suteiktų jam reikalingą mokslą, jis investavo 1,000 JAV dolerių Fredui, kad 1965 m.

Fredas tęsė savo išsilavinimą, augindamas savo restoranų tinklą. Iš pradžių planuodamas būti gydytoju, 1971 m. Fredas baigė Bridgeporto universitetą, įgijo psichologijos laipsnį.

„Subway“ idėja buvo Buck'as, paremtas Italijos sumuštinių parduotuvė Maine, vadinama „Amato“, kurią jis lankė kaip vaiką. Nuo 1902 m. Portlande, Italijos imigrantės Giovanni Amato, „Maine“, prekės ženklą įsigijo ilgą laiką dirbantis „Amato“ darbuotojo Dominic Reali.

Šiandien „Amato“ taip pat yra franšizė ir turi 44 vietas Maine, Vermont, New Hampshire ir New York. Verta aplankyti Amato restoraną - jų sumuštiniai yra autentiški senoviniai itališki ir tikrai tikrai nuostabi.

Fredas ir Petras važinėjo į Meiną ir šiek tiek laiko studijavo Amato operaciją. Po kelių savaičių 1965 m. Jie atidarė savo pirmąjį „Pete“ povandeninį laivą, pakeisdami pavadinimą į „Pete“ metro ir galiausiai iki 1968 m. „Subway“. Jie apsigyveno „Subway“, kaip žaisti su žodžiais, pagrįstais Niujorko metro sistema.

Pavadinimas pasikeitė, nes žmonės, kurie klausėsi radijo reklamų, manė, kad pavadinimas skamba kaip „Pizza Marines“ ir buvo nustebinti, kai jie atvyko, kad pamatytų, jog tai buvo sumuštinių parduotuvė, o ne picerija.

Pirmieji keli restoranai nedarė taip, kaip tikėtasi. Tačiau vietoj to, kad atsisakytų minėtos sąvokos, Fredas dar kartą atidarė. Iki 1973 m. Subway išaugo iki 16 restoranų Konektikute, o 1974 m. Pradėjo franšizuoti. Iki 2013 m. Pranešta, kad Subway atidaro daugiau nei 50 naujų restoranų per savaitę.

Šiandien ji turi beveik 45 000 vietų 112 šalių, o pirmasis tarptautinis franšizės atidarymas Bahreine buvo 1984 m. Pagrindinė buveinė yra Milfordas, Konektikutas, pavadintas „Doctor's Associates“. Bendrovės tarptautinės operacijos aptarnaujami iš Olandijos, Australijos, Libano biurų, Singapūras ir Majamis.

Jared'o, kliento, kuris teigė, kad prarado 245 svarus savo „Subway“ dietoje, įvedimą, pradėjo paversti bendrovės prekės ženklo pozicionavimą į sveikesnę maisto alternatyvą. 2009 m. „Zagat“ tyrimas pavadino „Subway“, kuris yra geriausias „sveikų pasirinkimų“ tiekėjas mega grandinės kategorijoje. 2012 m. Jis pelnė „American Heart Association“ garbę dėl mažo kaloringumo, mažo natrio kiekio ir gavo „Heart-Check“ sertifikatą.

Net ir buvusi pirmoji ponia Michelle Obama šlovindavo „Subway“ už „darbą, kad vaikai džiaugtųsi dėl savo daržovių valymo“. Žinoma, tuo pačiu laikotarpiu išplėstos duonos asortimentas, jo baltymų pagerėjimas ir meniu išplėtimas asortimentas buvo labiau susijęs su restoranų sėkmės tęsimu ir gerinimu vietos lygiu nei bet kas kitas.

2015 m. Jaredas Foglis buvo apkaltintas ir nuteistas už vaikų išnaudojimą ir vaikų pornografiją ir šiuo metu dirba 15 metų kalėjime. Dėl artimų ir ilgalaikių ryšių tarp „Subway“ prekės ženklo ir „Fogle“ buvo akivaizdus susirūpinimas dėl galimo poveikio, kurį jis galėjo turėti visuomenės požiūriui į Subway. Kaip kompanija sprendė „Jared“ ginčus, yra puikus atvejo tyrimas prekės ženklo valdymo srityje krizės metu.

„Subway“ prekės ženklas pasirodė esąs labai prisitaikantis prie vietos ir užsienio rinkų. Nors Fredas dažnai buvo cituojamas kaip nenoras modifikuoti metro; atsiradus naujoms rinkoms, ji pasikeitė vietoje. Ji pristatė kosherio vietas, pradedant nuo Klyvlendo, ir sukūrė veganų restoranus, kurie Indijoje netarnauja jautienos arba kiaulienos.

Ji taip pat pakeitė savo gaminius pagal vietinę vartotojų paklausą, nesuteikdama be glitimo duonos ir pyragaičių, sukūrė sumažintą druską ir riebalus, kad atitiktų vartotojų tendencijas tarptautinėse rinkose, ir pašalino kai kuriuos jos gaminiuose naudojamus ingredientus, įskaitant maisto priedą azodikarbonamidą. Ji taip pat neseniai paskelbė, kad ji pereis prie baltymų, kurie yra auginami be antibiotikų.

Subway istorija nebuvo be jokių iššūkių. Per savo istoriją įvairiais laikais buvo nukentėjęs nepasitenkinimas franšizės gavėjais, bylinėjimasis, teigia, kad jos sumuštinių ilgis yra pernelyg didelis, be kita ko, dažnai paminėta teisėkūros kovose, susijusiose su federaliniais ir valstybiniais franšizės reglamentais. Be to, atsiradus naujoms koncepcijoms su sveikais maisto produktais, „Subway“ sąmoningas prekės ženklo pozicionavimas pateko į didėjančią konkurenciją.

Kaip ir daugelis sėkmingų franšizės įkūrėjų, Fredas, nors ir ne itin aktyvus Tarptautinėje franšizės asociacijoje, visada buvo prieinamas mentorius. Yra daugybė Fred'o susitikimų su naujais franšizės davėjais ir valandomis su jais, teikiant patarimus - ir kai kurie iš šių naujų franšizės davėjų buvo sumuštinių parduotuvės, kurios tik norėjo tapti kita metro.

Prieš savo mirtį Fredas paskyrė savo seserį Suzanne Greco perimti savo vadovo pareigas kaip prezidentas. Fredas mirė 2015 m. Rugsėjo 14 d., 67 metų amžiaus.


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - Maitinimo pardavimų koordinatoriaus darbo profilis

✔ - Esminiai klausimai, susiję su užjūrio platintojų išvaizda

✔ - Leidyba: Pitch (arba Query) laiškas


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!