Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Gauti pagrindinius patarimus dėl derybų dėl krovinių sutarčių

Ką reikia žinoti apie krovinių sutartis


Derybos dėl krovinių vežimo sutarčių yra daug laiko reikalaujantis procesas. Tai ne tik sėdi su vežėju, jie nurodo kainą, ir jūs sutinkate su juo. Svarbiausia yra tai, kad jūs tikrai turite derėtis. Krovinių gabenimas yra brangus darbas; todėl jūsų pareiga yra gauti geriausius įkainius.

Svarbus derybų veiksnys bus krovinio tipas, kurį siunčiate. Krovinys, kuris yra linkęs į žalą ar vagystę, nėra naudingas vežėjui ir todėl brangesnis.

  • 01

    Pagrindinės krovinio sutarties dalys:

    Vadovas aptaria su sandėlio darbuotoju

    Kaip dažnai jūsų įmonė siunčia produktą? Jei pareikalaujate, kad vežėjas kasdien rodytų jūsų doką, kaina bus kitokia, nei jūsų reikalavimai, kai reikės rinkti vieną kartą per savaitę.

    Kiek laivo talpa? Pateikite vežėjo metinius skaičius ir vidutinius savaitės duomenis. Geriausias būdas gauti šiuos numerius - atsižvelgti į ankstesnių metų pristatymo numerius ir pridėti ar atimti verslą (pagal pelną ir nuostolius).

    Ką mokate savo dabartiniam vežėjui? Dažnai, kai kalbama apie derybas dėl krovinių vežimo sutarčių, tai yra vežėjas, kuris kreipėsi į siuntėjus, ieškančius verslo. Kai siuntėjas pateikia savo einamųjų vežėjų sąskaitų faktūrų kopijas, tai yra paskata naujam vežėjui suteikti gilesnę nuolaidą, kad būtų galima iškrauti verslą.

    Kaip greitai mokate sąskaitas? Paprasčiausiai pasakydami vežėjui, kaip greitai mokate, nepakanka gerų derybų taktikų. Geriausias variantas yra parodyti mokėjimo įrodymą. Nerodyti tik vieno mokėjimo, o ne mažiau kaip šešių mėnesių vertės sąskaitų ir mokėjimų.

    Koks jūsų pristatymo grafikas? Kurioje savaitės dieną / dienomis pirmiausia siunčiate laivą? Ar esate lankstus, kai siunčiate dieną? Tai gali būti pagrindinė derybų taktika. Jei galite prisitaikyti prie vežėjo tvarkaraščio, tai suteikia jums galimybę derėtis dėl mažesnių pristatymo išlaidų.

    Kur siunčiate? Jei perkelsite savo produktą į miestą, jis bus pigesnis nei laivyba visoje šalyje. Visoje šalyje bus pigiau nei tarptautiniu mastu. Jei siunčiate į keletą vietų, turėsite nuspręsti, ar norite nustatyti vieną zonos tarifą arba daugelio zonų tarifą. Vienos zonos norma yra praktiška, jei visą laiką siunčiate tą pačią vietą. Ši norma taip pat yra praktiška, jei siunčiate daugiausia netoli savo namų vietos. Kelių zonų tarifas yra praktiškesnis, jei reguliariai siunčiate visoje JAV.

    Kiek tonažo siunčiate į paskirties vietą? Kiek jūsų laivo talpa tiesiogiai paveiks krovinių kainą.

    Koks jūsų specifinis krovinio aprašymas? Kokius krovinių klasių įvertinimus jūs siunčiate? Ar yra pavojingų medžiagų? Ar krovinys bus iš anksto apmokėtas ar surenkamas? Jei pirmiausia siunčiate mažiau nei sunkvežimių krovinius (LTL), pabandykite ieškoti visų rūšių krovinių (FAK). Tai leis sutaupyti pinigų, jei išsiųsite įvairius klasifikatorius. Tai taip pat palengvina sąskaitų faktūrų audito procesą.

  • 02

    Sėdi prie stalo

    Kartą su visais duomenimis, galite susitarti su tiesioginiu susitikimu su vežėju arba išsiųsti prašymus dėl pasiūlymų (RFP) (taip pat žinomas kaip prašymai kotiruotėms ar RFQ). Susitikimai akis į akį yra gerai, bet RFP yra našesni. RFP suteikia jums galimybę peržiūrėti kiekvieno pasiūlymą ir sudaryti planą, ką jie siūlo. Diagrama padės jums lengvai palyginti, kas duos jums, kiek už tai.


  • Video Iš Autoriaus:

    Susiję Straipsniai:

    ✔ - Kaip SBA gali padėti jūsų smulkiajam verslui

    ✔ - Labiausiai juokingi All-Time teismai

    ✔ - Į viršų Patarimai, kaip išsaugoti savo pinigus versle


    Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!