Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Federal Express (FedEx) istorija

Kaip „Federal Express“ tapo „FedEx“?


„FedEx“, anksčiau žinoma kaip „Federal Express“, yra pagrindinis pakuotės pristatymo rinkos dalyvis ir tiesioginis konkurentas pasauliniam lyderiui „United Parcel Service“ (UPS). Skirtingai nuo UPS, „FedEx“ istorija yra palyginti trumpas, o kompanija buvo įkurta tik 1971 m.

Tačiau po keturiasdešimties metų bendrovė turi didžiausią pasaulyje oro linijų bendrovę, kuri yra krovinių tonų, o ketvirtas pagal dydį pasaulyje pagal laivyno dydį turi beveik 300 000 darbuotojų, o pardavimo pajamos viršija 40 milijardų dolerių.

„Federal Express“ įkūrimas

Fredas Smithas sukūrė pasaulinės logistikos kompanijos idėją, kai jis buvo studentas Yale universitete, su kitais žymiais studentais, pavyzdžiui, būsimuoju prezidentu George'u W. Bushu ir Demokratiniu prezidentu kandidatu John Kerry.

Smithas pateikė dokumentą, kuriame siūloma nauja koncepcija, kai viena logistikos kompanija yra atsakinga už krovinį iš:

  • Vietinis rinkimas
  • Galutinis pristatymas
  • Savo orlaivių, depų, komandiravimo stočių ir visur esančių krovininių furgonų eksploatavimas

Baigęs Yalę, Smithas 1971 m. Pradėjo federalinę ekspresą su savo 4 milijonų JAV dolerių paveldėjimu iš tėvo ir 91 mln. Jis įkūrė bendrovę pagal idėjas, kurias jis sukūrė „Yale“, sutelkdamas dėmesį į integruotą oro ir žemės sistemą. Jis pradėjo kompaniją Arkanso Little Rock nacionaliniame oro uoste, tačiau po dvejų metų trunkančio bendradarbiavimo su oro uostais, Smithas persikėlė Federal Express operaciją į savo dabartinę vietą Memfyje, Tenesyje, kuris buvo Fred Smith gimtajame mieste.

Federalinė „Express Express“ 1973 m. Balandžio 17 d. Pradėjo skrydžius iš Memfio oro uosto su keturiolika „Dassault Falcon“ 20 reaktyvinių lėktuvų, kurie buvo naudojami paketų perkėlimui tarp dvidešimt penkių miestų.

Pirmuosius trejus veiklos metus įmonė prarado pinigus, nepaisant to, kad ji yra labiausiai finansuojama nauja JAV kompanijos įmonė rizikos kapitalo požiūriu. Iki 1976 m. Bendrovė pamatė savo pirmąjį 3,6 mln. Dolerių pelną, pagrįstą 19 000 paketų per dieną.

Oro reguliavimas

1977 m. Panaikinus oro susisiekimo sektorių, jaunoji įmonė galėjo įsigyti didelių reaktyvinių lėktuvų, kad padidintų pakuočių, kurios galėtų būti gabenamos per dieną, skaičių.

„Federal Express“ netrukus po dereguliavimo nupirko septynis „Boeing 727“ lėktuvus, o po to - „Boeing 737“ orlaivius. 1977 m. Bendrovė padidino pelną - $ 8 mln. Bendrovė turėjo 31 000 nuolatinių klientų, įskaitant tokius IBM ir JAV oro pajėgas, kurios atsarginių dalių siuntimui naudojo Federal Express.

„Federal Express“ 1978 m. Tapo viešąja įmone, kuri padidino kapitalą. Metai po viešo paskelbimo bendrovė gavo 21,4 mln. JAV dolerių pelną už 258,5 mln.

Vienos nakties pristatymo augimas

1980-ųjų pradžioje įmonės pradėjo didinti nakties pristatymo paslaugų naudojimą ir toli nuo Jungtinių Amerikos Valstijų pašto.

„Federal Express“ pradėjo tiesiogiai konkuruoti su Pašto skyriumi, įvesdamas dokumento dydžio nakties laišką, kuriame galėtų būti du uncijos dokumentų, už kuriuos mokama 9,50 USD. Ši paslauga suteikė „Federal Express“ kompanijai, turinčiai didžiausią bet kurios JAV oro transporto kompanijos pardavimą, prieš „Emery“, „Airborne Freight“ ir „Purolator Courier“.

Įsigijimai ir tarptautinė tarnyba

1984 m. „FedEx“ įsigijo pirmąjį „Gelco Express“, „Minneapolis“ pagrindu veikiantį kurjerį, kuris tarnavo 84 šalims. Siekiant plėtoti užsienio rinkas, „Federal Express“ įsigijo Didžiosios Britanijos, Nyderlandų ir Jungtinių Arabų Emyratų (JAE). 1985 m. Bendrovė ieškojo tarptautinio dalyvavimo ir išplėtė savo paslaugas Europai, atidarydama Europos centrą Briuselio oro uoste.

Iki 1987 m. „Federal Express“ teikė paslaugas apie 90 šalių ir turėjo iškrovimo teises penkiuose oro uostuose už Jungtinių Valstijų ribų, Monrealyje, Toronte, Briuselyje, Londone ir ribotas teises Tokijuje. Siekdama dar labiau išplėsti tarptautinį pristatymą, bendrovė įsigijo „Tiger International“ už 883 milijonus JAV dolerių ir sunkiasvorių krovinių vežimo bendrovę „Flying Tiger Line“. Federal Express gavo prieigą prie Tigro tolimojo susisiekimo laivyno, į kurį įėjo 22 Boeing 747, 11 Boeing 727 ir šeši DC-8 orlaiviai.

Konkurencija JAV ir užsienyje

Dešimtajame dešimtmetyje „Federal Express“ su JAV konkurencija nustatė „UPS“ įvestas apimties nuolaidas, pritraukiančias daugelį „Federal Express“ klientų. Tarptautinės operacijos „Federal Express“ brangiai kainuoja dėl didėjančio pardavimo dėl užsienio rinkų plėtros.

Siekiant padidinti pajėgumus ir sumažinti išlaidas, bendrovė „Boeing 727“ orlaivius išlaipino „Airbus A300“ orlaiviams. 1994 m. „Federal Express“ oficialiai pavadino „FedEx“ ir po metų įsigijo oro maršrutus iš „Evergreen International“, kad pradėtų paslaugas į Kiniją ir atidarė Azijos ir Ramiojo vandenyno centrą Subic Bay tarptautiniame oro uoste Filipinuose.

1998 m. „FedEx“ įsigijo „Caliber Systems“ ir sukūrė „FDX Corporation“. „Caliber“ įsigijimas reiškė, kad „FedEx“ gavo mažo paketo vežėją „RPS“ (dabar „FedEx Ground“), mažesnį nei krovininį (LTL) vežėją „Viking Freight“ (dabar „FedEx Freight West“), „Caliber Logistics“, „Caliber Technology“ ir „Roberts Express“ (dabar „FedEx Custom“) Kritinis).

Dabartinės operacijos

„FedEx“ dabar turi daugiau kaip 700 lėktuvų, įskaitant „Boeing 757-200“, „767-300F“ ir „777 Freighters“. Tai didžiausias pasaulyje orlaivių parkas, o „FedEx“ yra didžiausias „Airbus A300“, „Airbus A310“, „ATR 42“, „Boeing 727“, „Cessna 208“, „McDonnell Douglas MD-10“ ir „McDonnell Douglas MD-11“ orlaivis. „FedEx“ 2016 m. Visus „Boeing 727-200“ orlaivius pakeitė „Boeing 757“ lėktuvais, kurie yra 47 proc.

Tai nepaisant to, kad „Boeing“ baigė 757 metų gamybą. „FedEx“ įsigijo 757 lėktuvus iš kitų oro linijų, kurių kaina siekė 2,6 mlrd. „FedEx“ turėjo būti „Airbus A380 Freighter“ avialinija, tačiau po dvejų metų vėlavimų atšaukė savo užsakymus. „FedEx“ pakeitė A380F užsakymus su užsakymais „Boeing 777F“.

Atnaujino Gary Marion


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - Konkrečios ribos Versus Blanket Limits

✔ - Draudimas, įtrauktas į verslo pajamų draudimą

✔ - Rinkodaros sąlygų ir apibrėžimų žodynas


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!