Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Kaip perdirbami lėktuvai


Lėktuvo perdirbimas susijęs su dalių ir medžiagų surinkimu iš eksploatuoti netinkamų orlaivių. Kadangi oro transporto pramonė atrodo ekologiškesnė ir mažina išlaidas, viena iš didėjančio susidomėjimo sričių yra orlaivių perdirbimas. Per artimiausius du dešimtmečius planuojama išmontuoti 12 000 orlaivių, o perdirbimas atliks didesnį vaidmenį.

Orlaivių perdirbėjai pašalina įvairius komponentus ir medžiagas, įskaitant trumpus ir ilgus stiklo ir anglies pluošto kompozitus, aliuminį, laidus, tekstilę ir kilimus, tūpimo įrankius, elektroninius prietaisus, putas, skysčius, titano ir plieno lydinius, variklius ir kitus komponentus. Vertingiausi komponentai paprastai yra varikliai ir dalys, kurias galima pakartotinai naudoti arba atnaujinti. Šios didelės vertės dalys užtikrina perdirbimo operacijų pelningumą, ypač jei lėktuve yra išsamūs techninės priežiūros įrašai apie šių dalių istoriją.

Kitų medžiagų atgavimas iš orlaivio skerdenos ar korpuso yra mažiau pelningas nei dalių paėmimas. Nors vis dar yra jauna pramonė, orlaivių perdirbimas tampa vis svarbesniu prioritetu, nes vis daugiau lėktuvų baigia laiką.

Perdirbimo procesas

Lėktuvo perdirbimo procesas prasideda nuo neardomojo išmontavimo. Pirma, kai kurie lengvai nuimami daiktai, pvz., Keleivių sėdynės, varikliai ir kiti komponentai, yra galiausiai, tik lukštas lieka. Tuo metu masinis ekskavatorius nugriauna didžiulį lėktuvo lukštą. Kai skirtingos korpuso dalys yra suskirstytos į mažus gabalus, jie vežami kitam perdirbimo etapui.

Yra įvairių rūšių metalų, kuriuos galima perdirbti, taip pat plastikai, todėl reikalingas rūšiavimo procesas. Galingas magnetas naudojamas atskirti geležį ir plieną iš aliuminio ir plastiko. Galutinis rankinis patikrinimas užtikrina, kad visos medžiagos būtų rūšiuojamos be klaidų. Kai viskas bus atskirta, kiekviena iš šių medžiagų nukreipiama į atskirus perdirbimo srautus. Galų gale, šie perdirbti metalai gali būti naudojami kaip žaliava, gaminantys įvairius elementus.

Orlaivių dalių naudojimas

  • Kai išgautos ir perdirbtos, pakartotinai naudojamos senų orlaivių medžiagos naudojamos gaminti tokius gaminius kaip plokštės, kompiuteriai ir televizoriai.
  • Kai kurios lėktuvo dalys gali būti atkurtos ar atnaujintos pakartotiniam naudojimui naujuose orlaiviuose. Naudojant senas orlaivių dalis, pvz., Virtuvės vežimėlius, padėklus ir viršutinius konteinerius, įrengiant naujas lėktuvus, orlaivių gamintojai gali padėti kontroliuoti išlaidas. Tiesą sakant, orlaiviai vis dažniau išeina į pensiją anksčiau, nei derliaus nuėmimo metu.

  • Vis dažniau lėktuvai projektuojami atsižvelgiant į pakartotinį naudojimą ir perdirbimą.

Kitos išmokos

  • Perdirbimas mažina sąvartynų reikalavimus, gamtinių išteklių vartojimą ir energijos poreikį.
  • Aplinkai nekenksmingas lėktuvo atliekų šalinimas sumažina oro, vandens ir dirvožemio užterštumą.

Lėktuvo perdirbimo pramonės asociacija

Orlaivių parko perdirbimo asociacija (AFRA) yra pripažinta pirmaujančia pasauline prekybos asociacija, skirta skatinti ir vykdyti aplinkosaugos požiūriu geriausią orlaivių dalių ir medžiagų perdirbimo ir gelbėjimo praktiką. Ji buvo įkurta 2006 m. Siekiant užtikrinti tvarų orlaivių variklių ir lėktuvų valdymą. Tai vienintelė ne pelno siekianti prekybos asociacija, kurios nariams priklausančios įmonės yra komercinio lėktuvo eksploatacijos pabaigoje. AFRA renka, vienija, skelbia ir skatina visų savo narių kolektyvinę patirtį kaip geriausią vadovavimo praktiką.

AFRA užtikrina didesnį visų narių narių bendradarbiavimą ir bendravimą. Iki šiol jos narių bendrovės prisidėjo prie 2000 m. Lėktuvo grąžinimo į rinką.

Pramonės statistika

  • AFRA apskaičiavo, kad per ateinančius 20 metų 12 000 lėktuvų, kurių vertė siekia 1,3 trilijonus dolerių, bus eksploatavimo laikotarpio pabaigoje.
  • Šiuo metu 80–85 proc. Orlaivių perdirbama, o tai tik prieš keletą metų buvo mažiau nei 50 proc. AFRA siekia iki 2016 m. Padidinti šį skaičių iki 90 proc.


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - Didmeninė platinimo kanalai

✔ - Socialinės apsaugos ir Medicare mokestis už savarankiškai dirbančius asmenis

✔ - Verslo išlaidų, susijusių su federaliniais mokesčiais, atskaitymo taisyklės


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!