Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Motorinių vežėjų aprėpties forma


Motorinių vežėjų padengimo forma yra ISO forma, panaši į verslo automatinę politiką. Jis skirtas įmonėms, kurios krovinius gabena kitų vardu už mokestį.

Variklinių vežėjų aprėpties forma pakeičia seną ISO Truckers aprėpties formą. Pastarasis nebėra svarbus, nes jame yra pasenusios kalbos. „Truckers“ forma buvo sukurta tuo metu, kai federalinė vyriausybė griežtai kontroliavo sunkvežimių vežėjų tarifus ir maršrutus.

Krovinių vežimo pramonė buvo panaikinta 1980 m., Kai buvo priimtas Transporto priemonių įstatymas. Šiandien krovinių gabenimo įmonės gali pasirinkti savo maršrutus ir derėtis su klientais. Motorinių vežėjų forma atspindi šiuos reguliavimo pakeitimus.

Kas to reikia?

Motorinių vežėjų formą turėtų įsigyti bet kuri įmonė, gabenanti turtą per autosą, ir negali gauti tinkamos aprėpties pagal standartinę verslo automatinę politiką (BAP). BAP yra skirta įmonėms, kurios gabena prekes savo transporto priemonėse. Pavyzdžiui, kepykla, kuri naudojasi kepiniais priklausančiais sunkvežimiais kepinių gabenimui į mažmeninės prekybos parduotuves. Ši politika yra ne gerai tinka krovinių vežimo įmonėms. Štai kodėl:

  • BAP apdraustasis asmuo neapima išleistų transporto priemonių savininkų. Tai yra problemiška, nes daugelis sunkvežimių nuomos reikalauja, kad nuomininkas apdraustų nuomotoją (transporto priemonės savininką) pagal nuomininko automatinio atsakomybės draudimą.
  • Fizinės žalos kompensacija BAP netaikoma priekaboms, priklausančioms kitam nei nurodytas draudėjas. Tai gali sukelti problemų, jei draudėjas yra atsakingas už bet kokią žalą, kuri atsiranda nuomojamai ar pasiskolintai priekabai.
  • Pagal BAP, atsakomybės draudimas yra pagrindinis tik autos, kurioms priklauso apdraustieji. Jei draudėjas samdo ar skolinasi transporto priemonę, ta transporto priemonė bus padengta atsakomybės viršijimo pagrindu.

Variklinių vežėjų forma paprastai naudojama apdrausti įmones, kurios transportuoja prekes, naudodamosi kitam asmeniui priklausančiomis transporto priemonėmis (arba jų turimų transporto priemonių ir jų neturinčių transporto priemonių deriniu). Tačiau ją gali naudoti bet kuri įmonė, kuri laikoma a motorinis vežėjas, kaip šis terminas yra apibrėžtas formoje:

asmuo ar organizacija, teikianti pervežimą automatiniu būdu, vykdant komercinę įmonę

Šis apibrėžimas yra pakankamai platus, kad apimtų bendrus vežėjus, vežėjus ir privačius vežėjus. Bendras vežėjas yra bendrovė, kuri krovinių gabenimą bet kurio asmens vardu už atlygį. Sutarties vežėjas gabena prekes konkrečių klientų vardu pagal sutartyje sutartas sąlygas. Privatus vežėjas savo prekes traukia savo transporto priemonėmis.

MCP prieš BAP

Motorinių vežėjų aprėpties forma sujungta su „Motor Carrier“ deklaracijomis ir įvairiais patvirtinimais, kad būtų sukurta „Motor Carrier Policy“ (MCP). MCP daugeliu atvejų labai panašus į BAP. Toliau pateikiami kai kurie pagrindiniai skirtumai.

1. Uždengti automatiniai simboliai

Kaip ir BAP, MCP naudoja numerių rinkinį, vadinamą padengtais automatinio žymėjimo simboliais, nurodydamas, kokių tipų transporto priemonės yra „padengtos“ pagal politiką.

Motorinių vežėjų formoje naudojami simboliai aprašyti žemiau esančioje diagramoje. Sitie yra ne tie patys simboliai, naudojami BAP.

SimbolisSimbolio aprašas
61Bet koks automatinis
62Tik Autos
63Priklauso tik asmeniniam keleivių tipui
64Tik komerciniai automobiliai (sunkvežimiai, traktoriai ir priekabos)
65Nuosavybės teisės priklauso nuo gedimo (kai ši aprėptis yra suteikta pagal įstatymą)
66Nuosavybės teisės priklauso nuo privalomo neapdraustojo vairuotojo įstatymo
67Konkrečiai aprašyti automatai
68Išnuomotos tik automatinės
69Priekabos, turinčios jūsų turtą pagal rašytinį priekabos mainų susitarimą
70Jūsų priekabos, turinčios kieno nors kito pagal rašytinį priekabų mainų susitarimą
71Tik Autos
72Mobilioji įranga, kuriai taikomas tik privalomasis draudimas

Jūsų politikoje taikomi simboliai turėtų būti nurodyti deklaracijose. Simbolis turėtų būti nurodytas šalia kiekvienos įsigytos padangos.

Pavyzdžiui, šalia automatinio atsakomybės draudimo turėtų būti rodomas simbolis 61, jei pasirinkote padengti bet koks automatinis už atsakomybę. Bet koks automatinis apima išsinuomotus automobilius, nuosavybės teise priklausančius automobilius ir nesusijusius automobilius. Taip pat, šalia „Išsami aprėptis“, 64 simbolis turėtų būti rodomas, jei, pavyzdžiui, pasirinkote apdrausti visus sunkvežimius, traktorius ir priekabas, kuriuos jūsų įmonė turi (bet ne asmeninius keleivinius automobilius).

2. Kas yra draudėjas

Daugeliu atžvilgių MCP apdraustasis yra panašus į atitinkamą BAP skyrių. Kaip ir BAP, MCP apima nurodytą apdraustąjį už bet kokį padengtą automobilį. Ji taip pat apima bet kokį leidžiamą vartotoją, vairuojant transporto priemonę, kuriai priklausantis draudėjas turi, samdo ar skolina. Tačiau variklio vežėjo formoje yra dvi apdraustųjų kategorijos, kurių neapima BAP:

Priekabos savininkas

Savininkas ar kas nors kitas, iš kurio jūs nuomojate ar skolinate priekabą, yra apdraustas, jei priekaba atitinka jūsų automobilio vežėjo politiką. Ši šalis yra apdrausta, o priekaba yra prijungta prie maitinimo bloko (sunkvežimio ar traktoriaus), kuri yra padengtas automobilis. Jis taip pat yra apdraustas, o priekaba nėra prijungta prie maitinimo bloko, jei ji naudojama tik jūsų versle.

Pvz., Jūs nuomojate priekabą dvi savaites iš „Rent-A-Trailer“, kad galėtumėte iškrauti didelę apkrovą klientui. Jūsų MCP deklaracijose rodomas simbolis 61 (bet koks automatinis). Tiek jūsų traktorius, tiek nuomojama priekaba yra padengtos autos. Jei netyčia susidūrėte su kita transporto priemone, vairuojate traktorių su nuomojamu priekaba. Transporto priemonės vairuotojas sužeistas nelaimingo atsitikimo metu ir iškelia „Rent-A-Trailer“ kūno sužalojimus. Kaip nuomojamos priekabos savininkas, „Rent-A-Trailer“ yra padengtas pagal jūsų MCP reikalavimą.

Sunkvežimių ar traktoriaus nuomotojas

Į MCP taip pat įtrauktas asmuo arba įmonė, iš kurios nuomojote automobilį (išskyrus priekabą), skirtą naudoti savo versle kaip motorinis vežėjas. Ši šalis yra apdraustas tol, kol jūsų ar jūsų sutikimas nėra pasirašytas. Tai reiškia, kad nuomotojas yra apdraustas, jei jis ar ji nepasirašė sutarties, kurioje jūsų vardu prisiima atsakomybė už nelaimingus atsitikimus, susijusius su nuomojamo auto naudojimu. Be nuomotojo, bet kuris nuomotojo vairuotojas, atstovas ar darbuotojas yra apdraustas.

Pvz., Nuomojate „Rent-A-Truck“ traktorių, kad galėtumėte naudotis savo krovinių gabenimo verslu. Nuoma reikalauja, kad jūs atlygintumėte „Rent-A-Truck“ už visus pretenzijas, atsiradusias dėl to, kad jūs naudojate traktorių nuomos laikotarpiu. Nuomai neprivaloma turėti žalos dėl pretenzijų, kylančių dėl jūsų traktoriaus naudojimo. Taigi „Rent-A-Truck“ yra pagal jūsų politiką apdraustas nuomos laikotarpiu.

3. Priekabos mainų aprėptis

Į MCP įtrauktas įsipareigojimo draudimas priekabos mainų draudimas. Pastaroji apima žalos, padarytos apdraustojo globos priekaboms, už kurias apdraustasis yra atsakingas pagal priekabos mainų sutartį. A priekabos mainų sutartis prisiima atsakomybę vežėjui (sunkvežimio vilkikas, traukiantis priekabą) dėl fizinės priekabos žalos, atsiradusios, kai priekaba yra vilkiko valdoje.

Sunkvežimiams gali prireikti priekabos mainų, jei jie gabenami prekes priekabose, kurios priklauso kitam. Siekiant palengvinti krovinių gabenimą, daugelis sunkvežimių vežėjų gabena priekabas, priklausančius kitų sunkvežimių savininkams.

Pavyzdžiui, „Sue“ (sunkvežimių vairuotojas) naudoja traktoriaus-priekabos platformą, kurią ji turi savo gimtajame mieste „Williams“ vežti krovinius į Happyville. „Sue“ turi praleisti dvi dienas „Happyville“, kad galėtų rūpintis kai kuriais verslo klausimais. Taigi, „Sue“ pasirašo priekabos keitimo sutartį su „Bill“, kitu sunkvežimių vairuotoju. Bill sutinka pristatyti prekes į galutinę paskirties vietą Pleasantown. Sutartis numato, kad Billas yra atsakingas už fizinę žalą, kuri atsiranda priekabai, kai ji yra Billo globoje.

Priekabų mainų sutartyse paprastai reikalaujama, kad priekabos vilkikas įsigytų priekabos mainų draudimą. Draudimas apima sumas, kurias apdraustasis yra teisiškai įpareigotas sumokėti kaip nuostolius dėl nuostolio, kurį patiria apdraustasis, kuriam draudėjo. Galimi trys variantai pagal priekabos mainų aprėptį:

  • Išsamus: Apima priekabos sugadinimą dėl bet kokių kitų priežasčių, išskyrus susidūrimą su kitu objektu ar priekabos apversti
  • Nurodytos nuostolių priežastys: Apima priekabai padarytą žalą gaisro, žaibo ar kito pavojaus, nurodytoje formoje, atveju
  • Susidūrimas: Apima priekabos sugadinimą dėl susidūrimo su kitu objektu ar jo apverčimu

Priekabų mainų draudimas apima papildomus mokėjimus (gynybos aprėptį). Tai neapima žalos, kurią sukelia branduolinis pavojus, karas, užšalimas, padangų skyla ir keletas kitų pavojų. Taip pat neįtraukiamas naudojimo praradimas.

4. Pirminė arba viršijimo apimtis nustatoma pagal sutartį

Kaip minėta anksčiau, sunkvežimių vairuotojai dažnai naudojasi kitiems priklausančiais automobiliais. Jie taip pat gali skolinti ar išsinuomoti automobilius kitiems sunkvežimių vairuotojams. Pagal MCP autos, kurios yra išnuomotos ar pasiskolintos kitam sunkvežimių vairuotojui, gali būti apdraustos pagrindiniu arba per dideliu pagrindu. Nesvarbu, ar draudimas yra pirminis, ar perteklius priklauso nuo to, kuri šalis yra atsakinga už automatinės žalos atlyginimą. Kita draudimo politikos sąlyga paaiškina, kaip taikoma aprėptis. Čia pateikiamos pagrindinės nuostatos, susijusios su samdomomis ar pasiskolintomis transporto priemonėmis:

  • Iš jūsų samdomų ar pasiskolintų automatų: Atsakomybės draudimas yra pirminis, jei jūs (nuomotojas) yra atsakingas už nekenksmingą susitarimą dėl nelaimingų atsitikimų, susijusių su auto naudojimu. Draudimas yra perteklinis, jei nesate pasirašęs nekenksmingo susitarimo.
  • Autos, kurias nuomojate ar skolinate iš kito vežėjo: Draudimas yra pirminis, jei nuomotojas neprisiima atsakomybės pagal nelaimingą susitarimą dėl nelaimingų atsitikimų, susijusių su auto naudojimu. Jei nuomotojas pasirašė tokį susitarimą, aprėptis yra perteklinė.
  • Priekabos: Jei nė vienoje sutartyje nenurodyta kitaip, priekaba, prijungta prie maitinimo bloko (traktoriaus), yra padengta tuo pačiu pagrindu (pirminis arba perteklius), kaip ir maitinimo blokas, jei maitinimo blokas yra padengtas automobilis. Jei maitinimo blokas nėra padengtas automobilis, tuomet priekaba yra padengta pertekliumi.
  • Priekabos mainų aprėptis: Taikoma pirminiu pagrindu
  • Nuosavybės teise priklausė: Jei nė vienoje sutartyje nenurodyta kitaip, nuosavybės teise priklausantys automobiliai yra saugomi pirminiu pagrindu. Autos, kurių neturite, yra padengiamos pernelyg daug.


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - Kaip buhalterija gali sugadinti smulkųjį verslą

✔ - Konkrečios ribos Versus Blanket Limits

✔ - Rinkos tyrimai 101: duomenų analizė


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!