Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Logistikos ir paskirstymo įmonių maršrutų planavimas

Kaip modeliavimas gali sukurti sėkmingą maršruto planavimą?


Per pastaruosius kelis dešimtmečius didėjančios kuro sąnaudos paskatino logistikos ir skirstymo įmones efektyviau veikti taip, kad planuoja savo transporto maršrutus ir tvarkaraščius. Tradiciniai maršrutų planavimo metodai nenagrinėja realaus laiko įvykių, kurie kasdien paveikia verslą.

Norint pritaikyti klientų trumpalaikio įspėjimo reikalavimus, maršruto prieinamumą ir transporto priemonių problemas, maršruto planavimas turi padėti greitai reaguoti į bet kurį įvykį, kad būtų užtikrinta mažiausia transportavimo kaina.

Maršruto planavimo pagrindai

Logistikos kompanija arba litų vežėjas gali vykdyti trumpus ir tolimojo susisiekimo maršrutus. Trumpuoju atstumu gali būti vežami kroviniai arba geležinkeliai, o tolimojo susisiekimo maršrutai gali apimti vandenyno laivus arba oro transportą. Abiejų tipų maršrutuose yra įkrovos ir medžiagų tvarkymo sudėtingumas, pvz., Įrangos prieinamumas ir kvalifikuotas personalas. Taip pat kyla problemų, susijusių su produkto perkėlimu tarp skirtingų transporto rūšių ir vėlesnio produkto konsolidavimo konteineriuose.

Logistikos įmonės, kurios valdo savo laivynus, linkusios naudoti maršruto planą, kuriame transporto priemonės pradedamos ir baigiasi toje pačioje vietoje. Tai užtikrina minimalų transporto priemonių ir personalo perskirstymą. Tačiau, norint sukurti maršrutus, apimančius visus pristatymus ir paėmimus į daugelį klientų ir iš jų, yra labai sudėtinga, o kuriant efektyviausius maršrutus tampa vis sunkiau.

Daugelis maršrutų planuotojų gali sukurti efektyvius maršrutus, tačiau pastebės, kad, atsižvelgiant į tai, kiek valandų vairuotojas gali valdyti transporto priemonę, pvz., JAV transporto departamento taisykles, jie bus priversti naudoti mažiau efektyvų maršrutą.

Maršruto optimizavimas

Maršruto optimizavimo pagrindas - naudoti modelius, kurie apibūdina transporto tinklą, kurį reikia planuoti. Statant modelį, reikia apibrėžti bendro tinklo apimtį, užtikrinant, kad būtų įtraukti visi duomenys, pvz., Reglamentai ar greitkelių problemos. Modelis turi keletą komponentų, tokių kaip produktai, transporto priemonės ir personalas.

  • Produktai: Produktas pereina iš vienos geografinės vietos į kitą, dažnai apibūdinamas kaip kilmė ir paskirties vieta. Produktas bus apibrėžiamas pagal jo svorį ir tūrį, kurie yra svarbūs laivybos veiksniai.
  • Transporto priemonės: Transporto tinklas modelio viduje gali būti suskirstytas į keletą sektorių, kuriuos atstovauja transporto priemonė, judanti tarp kilmės ir paskirties vietos. Kiekviena transporto priemonė gali turėti skirtingus požymius, pvz., Tūrio arba svorio pajėgumus, pakrovimo laiką, kainą už kilometrą ir transporto priemonės apribojimus, t. Y. Transporto priemonės greitį.

  • Personalas: Modeliui priskirtas personalas turi savybių, kurias reguliuoja jų atliekamas darbas. Pavyzdžiui, vairuotojas turi apribojimų dėl vairavimo kiekio, kurį jie gali pasiekti pagal JAV Transporto departamento taisykles, kurios nustato nuolatinio vairavimo trukmę, privalomų pertraukų trukmę ir kt.

Modelio naudojimas

Šis modelis leidžia vadovybei išanalizuoti efektyviausią išteklių naudojimą gaminant ekonomiškiausius maršrutus. Leidžiant vadovybei keisti modelio duomenis, modelis pasiūlys įvairius scenarijus.

Vadovybė gali pakeisti transporto priemonės duomenis, kad jie galėtų pasirinkti efektyvesnius arba didesnius automobilius, kad gamintų ekonomiškesnius maršrutus. Keičiant personalą arba keičiant jų pradžios ir pabaigos laiką, maršrutas gali būti pakeistas, kad būtų galima pasinaudoti mažiau užimtais dienos laikais. Pakeitus modelio kintamuosius, galima pasiekti efektyviausią įmonės išteklių panaudojimą.

Rankinis maršrutų planavimas įmonėse dirba daugelį metų ir, nepaisant maršrutų planuotojų patirties, nuolat kintantis šiandieninio transporto tinklo sudėtingumas gali turėti įtakos maršruto finansiniam galiojimui kasdien.

Modeliuojant transporto tinklą, vadovybė gali nuolat stebėti nedidelius pokyčius, kurie turi įtakos tinklui realiuoju laiku, leidžiančius keisti efektyviausią ir ekonomiškiausią maršrutų planavimą.


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - SBA palaikomų paskolų tipai veteranams

✔ - Pelėsiai ant medinių padėklų ir jų valdymo strategijos

✔ - Kokios išlaidos automobiliui gali būti skirtos verslui vairuoti?


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!