Autoriaus Dienoraštis Apie Finansų Ir Verslo

Kas yra Incoterms?


Kalbant apie kainų kotiravimą, kalba, ypač „Incoterms“, yra viena iš svarbiausių tarptautinės prekybos laivybos priemonių. Importuotojai ir eksportuotojai turi iš anksto susitarti dėl savo atitinkamo vaidmens ir pardavimo sąlygų.

Pirkėjas ir pardavėjas turėtų žinoti, kur prasideda ir baigiasi rizika, kas yra atsakingas už tai, kas turi ką ir kokiu geografiniu tašku. Nors yra daugybė tarptautinių terminų, mes sutelksime dėmesį į dažniausiai naudojamas užsienio prekybos sąlygas, kurias teikia Tarptautinės prekybos rūmų Incoterms taisyklės.

Nesvarbu, ar esate importuotojas, eksportuotojas, tarpininkas, konsultantas, advokatas, bankininkas, transporteris, draudikas ar siekiantis tarptautinės prekybos verslininkas, turėtumėte susipažinti su Incoterms taisyklėmis, kurios laikomos būtinomis naudoti tarptautinėse prekių pirkimo sutartyse.

Pvz., Aptariame profilio sąskaitos faktūrą, naudojant vieną iš bendrų terminų, CNF (žr. Toliau), kuris reiškia išlaidas ir krovinius - jūs esate atsakingas už krovinių vežimo išlaidų apmokėjimą ir surinkimą iš kliento vėliau.

Visi žemiau nurodyti terminai turės įtakos galutiniams jūsų importo ar eksporto kainos numeriams, taip pat finansinei atsakomybei už siuntą. Toliau pateikiamas ištraukas iš knygos „Pradėti ir paleisti pelningą eksportuojančią verslą“, tačiau mes jį pritaikėme, kad atspindėtų tiek importuojamą, tiek eksportuotą ir atnaujintą „Incoterms“.

CIF (kaina, draudimas ir kroviniai): Jūs (pardavėjas) esate atsakingi už krovinio ir draudimo išlaidų mokėjimą iš anksto. Vėliau juos rinksite, kai sąskaitą faktūrą išrašysite savo klientui. Įprasta praktika - užtikrinti 110% CIF vertės siuntimą. Tarkime, jūs užtikrinate, kad siuntimas į Tolimuosius Rytus (Japonija, Korėja, Taivanas) būtų $ 6175 už 100 JAV dolerių (įskaitant karą ir visą riziką).

  • Sąskaitos faktūros vertė: $ 12,000.00
  • Krovinys: $ 1200.00
  • Išvalymas / tvarkymas: $ 100.00
  • IŠ VISO: $13,300.00
  • 110% iš viso: $ 14,630.00
  • DRAUDIMAS: 90,34 USD
  • CIF IŠ VISO: $14,720.34

Štai kaip pasiekiate CIF sumą: pridėkite sąskaitos faktūros vertę (savikainą), krovinio ir apmokėjimo / tvarkymo mokesčius. Padauginkite iš viso 110%, tada padalinkite iš 100. Paimkite gautą figūrą ir padauginkite iš $.6175. Tokiu atveju rezultatas yra 90,34 JAV dolerio draudimo mokestis. Įtraukite tai į savo sąskaitą faktūrą, krovinių gabenimą ir iš viso 14,630 JAV dolerių už CIF $ 14,720,34. Gerai žinoti, kaip tai daroma, bet jums nereikės rūpintis šiuo skaičiavimu ar faktiniu sertifikato išdavimu, jei naudojate ekspeditorių.

Jums tereikia paprašyti, kad logistikos specialistas pateiktų draudimo sumą 110% CIF tarifu.

Jūrų ir vidaus vandenų transporto taisyklės

  • CNF / CFR (kaina ir kroviniai): Jūs esate atsakingas už vežimo išlaidų sumokėjimą ir surinkimą iš savo kliento vėliau. Kitaip tariant, prekių, rizikos ir draudimo išlaidų pavadinimas perduodamas pirkėjui, kai pardavėjas jį pristato laive. Pardavėjas moka transporto išlaidas į paskirties uostą.
  • FAS (nemokamai kartu su laivu): jūs (pardavėjas) privalote imtis visų priemonių, kad prekės būtų pristatytos, pasirengusios pakrauti ir apmokėti visas išlaidas. Jūsų klientas (pirkėjas) yra atsakingas už prekių pakrovimo į transporto laivus išlaidas konkrečioje vietoje.

  • FOB (nemokamai laive): Jūs (kaip pirkėjas) turite pasirūpinti visais reikalingais dokumentais ir (arba) išlaidomis (įskaitant draudimą), kad būtų galima surinkti prekes iš tiekėjo (pardavėjo) ir pateikti jas tarptautiniam vežėjui.

Bet kokio transporto režimo ar režimo taisyklės

EX (Ex gamykla, „Ex Door“ arba „Ex Dock“): Sąlygos, prasidedančios „EX“, rodo, kad jūsų klientui nurodyta kaina taikoma tik nurodytame kilmės taške (jūsų arba jūsų tiekėjo gamykloje arba importo / eksporto taške). Šis siuntimo terminas reiškia, kad sutinkate pristatyti prekes kliento naudai tam tikroje vietoje per nustatytą laiką.

Kitos prekybos sąlygos: FCA laisvasis vežėjas, mokamas CPT vežimas, CIP vežimas ir sumokėta draudimo įmoka bei „DAT“ pristatymas Terminale - visos turi skirtingas reikšmes.

Siekiant prisitaikyti prie vis didėjančio elektroninių duomenų mainų (EDI) naudojimo, Incoterms buvo peržiūrėtos, kad atspindėtų naujus pristatymo būdus, pvz., Vežėją, mokamą (CPT), vežimą ir draudimą, sumokėtą (CIP), pristatytus pasienyje (DAF). buvęs laivas (DES), pristatytas ex quay (sumokėtas muitas) (DEQ), pristatytas neapmokėtas (DDU) ir sumokėtas muitas (DDP). Būtinai paprašykite savo logistikos specialisto ar ekspeditoriaus, kaip kiekviena iš šių sandorių sąlygų daro įtaką galutinei siuntimo kainai ir laivybos logistikai, arba kreipkitės į TBT dėl papildomų nurodymų.

Atminkite, kad nedideli teksto pakeitimai gali turėti didelės įtakos jūsų tarptautinei pardavimo sutarčiai ir paprastai ne visada palankiai. Taigi, kai darote kainų kainas, visada nurodykite naujausią paskelbtą „Incoterms“ versiją, kad ateityje būtų išvengta painiavos ar galimo ginčo.


Video Iš Autoriaus:

Susiję Straipsniai:

✔ - Kaip apskaičiuoti CFBT nekilnojamojo turto investuotojams

✔ - Reikėtų apsvarstyti draudimo ne pelno rūšių tipus

✔ - Ką daro paskirties valdymo įmonės?


Naudinga? Pasidalinti Su Draugais!